Strom-Tankstellen: RWE legt los

Noch nicht einmal 2000 Elektroautos fahren auf deutschen Straßen, aber die Stromanbieter wittern offenbar bereits das große Geschäft: RWE beispielsweise baut gerade ein Netz von Stromtankstellen auf.

So kooperiert der Energie-Riese mit dem Parkhausbetreiber Apcoa und baut in dessen Parkhäuser zunehmend Ladestationen ein. Die Idee dahinter: Beim Einkaufsbummel kann man ja mal eben sein Auto auftanken, das kostet weder Mühen noch Zeit.

Die Zusammenarbeit läuft bundesweit, und zunächst einmal werden natürlich Großstädte und Ballungsräume ausgerüstet. So will man allein in Berlin Ende nächsten Jahres 500 Ladepunkte einrichten.

Leider hält man sich mit Infos zu den Kosten, die auf den Elektroauto-Fahrer letztlich zukommen, wenn er seine Batterie füllt, noch vornehm zurück. Aber günstiger als eine herkömmliche Tankladung sollte es eigentlich sein.

via Abendblatt

Foto: RWE Mobility

Trabant nT: Neuer Trabi soll mit Strom fahren

Dass früher oder später viele Elektroautos über deutsche Straßen rollen werden, daran dürfte wohl kaum einer mehr zweifeln. Erstaunlich allerdings, dass darunter womöglich auch ein Trabant sein wird.

Denn der gute alte Trabi könnte in einer strombetriebenen Version schon im Jahr 2012 marktreif sein. Das zumindest verbreitet Entwickler IndiKar. Der bislang recht unbekannte sächsische Hersteller wird seine Studie zum Trabant nT (auch „New Trabi“ genannt) auf der im September stattfindenden IAA 2009 in Frankfurt vorstellen. Ein finanzkräftiger Investor wird allerdings erst noch gesucht, vorher wird der Elektro-Trabi ein frommer Wunsch bleiben.

Die Eckdaten des Gefährts: Ein Akku, der für 250 km Saft liefert, dazu die gewohnte Trabi-Optik, was das Äußere angeht, aber vier Türen. Und erschwinglich soll der New Trabi auch sein, so dass er, wie schon sein Vorgänger, zum Massen-Auto taugen könnte.

Foto: Herpa

Daimler & Tesla: Engere Kooperation in Sachen Elektroautos

Das den Elektroautos die Zukunft gehört, bezweifelt wohl kaum einer. Nur ist die Frage, wie nah oder fern jene Zukunft ist. Daimler scheint sich schon zu rüsten, immerhin übernahm man jetzt 10% des auf diese Nische spezialisierten US-Herstellers Tesla.

Kooperiert haben beide schon zuvor. So lieferte Tesla u.a. Akkus für den Elektro-Smart. Nun dürfte die Zusammenarbeit in Sachen Batterien, Antriebe & Co. noch enger ausfallen.

Wie Golem berichtet, soll noch 2009 die 2. Generation Elektro-Smarts vom Band rollen, zudem sei eine Mercedes B-Klasse mit Brennstoffzellen geplant. Die Lithium-Ionen-Technik soll vorangetrieben werden, so dass ab 2012 alle Mercedes und Smart-Elektro-Modelle Akkus aus eigener Produktion haben.

Foto: Tesla